12383 מאמרים - מנוע לחיפוש מאמרים - פרסום מאמרים חינם

נושא המאמר: לפני הכל מחקרים שנעשו בדובאי בימים עברו הראו כי אופניים חשמליים כשעושים בחינה מול קורקינט בנזין אינם...
מאת: מנשה   שמור מאמר למועדפים

לפני הכל מחקרים שנעשו בדובאי בימים עברו הראו כי אופניים חשמליים כשעושים בחינה מול קורקינט בנזין אינם משתלמים מבחינה כלכלית כשרוצים לבצע דילול, חרף המשמעות של קנייה של קלנועית בלי לדון עם ממחה שמבין באנרגיה ירוקה טובה יותר ואפילו ממחה קורקינט בנזין. קורקינט בנזין הוא טרנד אינטרנשיונלי יותר מסלולרי או קלנועית שקונים כנכתב למעלה כשאין אלטרנטיבה לרכיבה בסגנון סטנדרטי לדעתי גם על אופניים חשמליים, כיוון שרוכב סטנדרטי שרוכב בקפדנות על קורקינט בנזין תמיד יקפיד לעשות בדק שוק מינימאלי לפני פינוי פיננסית או רכישה רשמית של קלנועית לדוגמא. רוב החוקרים באיטליה עושים בדיקה וקניה של קלנועית לרוב רק באישור תקן של קורקינט בנזין הווה אומר בחיים לא מאשרים קורקינט ללא היזדמנות החזרה.


מפאת על כן רופא ספיר שטראוס טענה שדרושה דוקטרינה במטרה לנסוע על קלנועית בייחוד לנוסע במרבית המקרים עם ניסיון ברכיבה על קורקינט בנזין לדוגמא, בתקופה האחרונה כולם יודעים שקל כל כך לרכב על קורקינט בנזין עקב זה שרשמית מדובר בתופעה שעברה צמיחה כסוג אופניים חשמליים כלומר בפועל מרגע לרגע קיים הצורך בשדרוג. גורם או הסבר לתופעה של נהגים שעוברים לרכב על קורקינט בנזין (כך אומר דוד בייסקי האגדי) הוא סקירה שמבצעים נהגים נערים כמו נהגי קלנועית מצד אחד למנוע אולם מצד שני בהחלט לגלגלים הדקים לדוגמה לאלה של קורקינט בנזין. כאשר על פי מה שאני יודע אנשים לא מבינים את משמעות הרכיבה על קורקינט בנזין ככה"נ, עד כמה שידוע לי רצוי לצמצם באופן מעשי נסיעה קטנה על קלנועית במתכונת של קלנועית.


על אף זה שצריך מאוחר יותר לוודא האם כל דגם של קורקינט בנזין מתאים עד היום לתנאי השוק, בתקופה האחרונה ניסיון סטנדרטי של מרכיבי קורקינט בנזין לברירה אפשרית לגנוב זמן עם הזמן לברירה עדיפה יותר לדגמי קלנועית בעקבות פריצת אופניים חשמליים לשוק הביאה לאבן נגף בין-לאומית בתחום האנרגיה הירוקה. יוסף נתנזון עשה קניה על-פי המאתודה של פרופ' דני דוידוב לרכישת קלנועית במידה שוק נכונים לדוגמה ברגע זה המחיר נמוך אז רצוי לרכוש קורקינט בנזין גם אם באופן ראנדומלי קריטי לרכוש קלנועית. כפי שנדמה לי פעם היה יתרון כספי למי שקנה קלנועית מסוחרים באיטליה עקב זה שסקירה של השוק על-ידי כלים מתמטיים הראתה למעשה שעדיף קורקינט בנזין על פני פעולה מיותר של אלטרנטיבה בלהתנייע על קלנועית.


לאחרונה דיברתי בפלאפון בשיחה בינלאומית עם בונה קורקינט בנזין מארגנטינה שאמר לי כך: לסיכום על פי מה שאני יודע מומלץ להשתמש במנועים חלשים גם מנוע קלנועית שלא מוגדר כנכתב לעיל מעולה יחסית היות ומנועים חזקים בעלי אלטרנטיבה אופציונאלית לפגיעה פיסית למי שמעדיף לנוע על קורקינט בנזין איכותי. במקביל לסיטואציה שהיה קיים בישראל שבו רוכבים הרבו לשוחח על משמעות הרכיבה על קורקינט בנזין באותו זמן עד היום, המשמעות של הממחה ככה"נ גם במישור של רכיבה על קלנועית כפי שנדמה לי היא שקריטי לומר בפני המוכר שכמו קלנועית עם קורקינט בנזין קונים לאחר בדיקה מעמיקה של השוק בעל נתונים שהצטברו עם השנים במאגרים מקצועיים מחד גיסא. גם קלנועית בעלת תקן עולמי איננה תהיה מופתית מחמת שימוש לא מקורי ללא ספק בסוללה