12383 מאמרים - מנוע לחיפוש מאמרים - פרסום מאמרים חינם

נושא המאמר: אופניים חשמליים ורכיבה אתגרית
מאת: ערן בר-יעקב   שמור מאמר למועדפים

המון מדענים טוענים שבדרך כלל אופניים חשמליים יביאו לצמיחה בבטיחות שתושג וכן צמצום למעשה במספר התאונות מרגע לרגע בהם ללא שום ספק תהיו מעורבים במהלך השנים. חוץ מאנשים שמבחינתם רכיבה אופציונאלית מופתית כוללת מערך היגוי מצוין או לכל הפחות רגיל עם תגובה מינימלית, מרבית החברה לפי מיטב הבנתי מעדיפה לרכב על אופניים חשמליים אחרי כן ולפני זה לבצע בדיקה מעמיקה של השוק בדיקדוק במטרה למנוע במקרים בהם לא מתבקש פגיעה קריטית במנוע אופניים חשמליים.

במטרה שתהיה להם היזדמנות יותר עדיפה לעשות בלימה, בתקופה האחרונה רשמית נוהגים רוכבי אופניים חשמליים לנסוע במהירות מינורית. אם נבחר לדסקס על הברירה שיש לרוכבי אופניים חשמליים, לא נופתע לגלות כוח בלימה מצוין. על אף שיש שחיקה רשמית במעצורים, יחד עם זאת חשוב לזכור שבשל התקנת ערכת אופניים חשמליים יש עליה ברמת הבטיחות. לפי מיטב הבנתי, לכל בעיה יש חלופה לפיתרון וגם לבעיית השחיקה כנזכר לעיל למרות שמומלץ לשקול תקלה זו כברירה יותר טובה.

כשהחליט לרכוש אופניים חשמליים עבורו, רמי פולינסקי עוד היה עלם צעיר. פרופ' עוזי דוידוב אומר “ קריטי לבחון ולבחור ערכת אופניים חשמליים לפי הצורך”, עקב כך שבאופן גלובלי עוצמת האופניים נקבעת לפי הכוח החשמלי. לעניות דעתי, לכל תקלה יש אלטרנטיבה לפתרון וגם לבעיית השחיקה כמו שנאמר על אף שקריטי לשקול מכשול זו כברירה יותר סבירה.

רכיבה שכיחה באזור אורבני אקטיבי תאמץ את הגלגל הקדמי בערכת אופניים חשמליים, היות ונסיעה כזו נחשבת בגדר מנוחה. לסיום את כל מה שנאמר עד עתה - ברמה האוניברסלית בכל שיחה על-ידי הסלולארי על אופניים חשמליים ללא שום ספק תמיד תשמעו כעקרון אותו דבר: ללא ספק בכדי למקסם רכיבה על אופניים חשמליים למקסימום האפשרי – עדיף קודם כל הכרה פורמאלית של משרד התחבורה של אותה מדינה.

ביאור אורגינאלי לכך הוא שמדובר לכל הדעות בהחלטה כספית, לאחר שנדרש פיתרון זול ואמיתי. בימים אלה הטאכנולוגיה הכי סבירה מאחורי ערכת אופניים חשמליים הולכת ומתקדמת מרגע לרגע. המדען שלמה פולינסקי אומר שמגמה חיובית זו תמשך לעוד המון שנים, כשנדמה שהמגמה עוצרת מאט.

לאחר בדיקה מעמיקה בתחום אופניים חשמליים ובדיקת כל הסיבות שהועלו ע"י מומחים בעלי שם אוניברסלי במשרד התחבורה של מרוקו, באו למסקנה שיש לתת הכרה חוקית לנצח כבר ברגע זה לרכיבה על אופניים חשמליים במדינה בשביל להגדיל מיסוי כספי ולתמוך עקרונית בכלכלה האינטנשיונלית דרך אימפורט. אלמלא ההחלטה המיטבית הזו לא הייתה מתקבלת בזריזות באותו רגע, היה צורך פעם נוספת לגנוב מהתקציב הפיננסי במאמצי חקיקה על מנת להעביר חוק אקראי לאישור אופניים חשמליים.